Qual marca vende mais Ferrari ou Porsche?
Quando pensamos em marcas de carros esportivos de luxo, Ferrari e Porsche sempre surgem como referência. Ambas carregam histórias icônicas, fãs apaixonados e prestígio global. No entanto, quando analisamos qual marca vende mais, a diferença é enorme, e os números deixam claro que a Porsche está em uma posição muito mais forte em termos de volume de vendas.
De acordo com os dados mais recentes, em 2024 a Porsche vendeu aproximadamente 310.718 veículos no mundo todo. Já a Ferrari entregou cerca de 13.663 carros em 2023. Isso significa que a Porsche comercializa mais de 20 vezes o volume da Ferrari. Essa discrepância mostra que, apesar de ambas serem marcas de prestígio, o modelo de negócios é bastante diferente.
Por que a Porsche vende tanto mais?
A principal explicação está na estratégia de mercado. A Porsche, mesmo sendo uma marca premium, oferece uma linha de veículos mais diversificada e “acessível” dentro do segmento de luxo. Além dos icônicos esportivos 911, a empresa vende SUVs como o Cayenne e o Macan, que representam grande parte de suas vendas. Esses modelos atraem um público maior, já que combinam luxo, desempenho e praticidade para o dia a dia.
Já a Ferrari adota um modelo de exclusividade extrema. A marca italiana produz intencionalmente um número muito limitado de unidades por ano, mesmo havendo demanda muito maior. Isso faz parte de sua filosofia: manter os carros raros para que o valor de mercado e o prestígio da marca continuem elevados. Em outras palavras, enquanto a Porsche busca volume dentro do segmento premium, a Ferrari busca escassez para manter o status de superluxo.
Porsche: luxo em maior escala
Com centenas de milhares de carros vendidos anualmente, a Porsche consegue combinar desempenho esportivo com conforto e versatilidade. Um SUV da Porsche, por exemplo, pode atender famílias que desejam luxo sem abrir mão de espaço e praticidade. Essa flexibilidade abre portas para novos clientes, ampliando o mercado da marca.
Ferrari: exclusividade absoluta
A Ferrari, por outro lado, mantém a aura de carro de colecionador e sonho distante. Seus modelos, como a SF90 Stradale ou a Purosangue (seu SUV mais recente), são vendidos em número muito reduzido. Esse controle da produção garante que os veículos continuem extremamente desejados, algo que contribui para que a Ferrari seja, apesar do baixo volume, uma das montadoras mais lucrativas do mundo em margem de lucro por veículo.
Quem “vende mais” de verdade?
Se falarmos em quantidade de carros vendidos, a resposta é simples: a Porsche vende muito mais do que a Ferrari. São centenas de milhares contra pouco mais de dez mil por ano. Porém, se olharmos para o mercado de luxo, ambas são gigantes em seus próprios modelos de negócio. A Porsche domina em volume dentro do segmento premium e a Ferrari reina em exclusividade e desejo.
No fim, podemos dizer que a Porsche conquista pela escala do luxo acessível a mais clientes, enquanto a Ferrari se mantém no topo pelo charme do inatingível.